大眾SUV全部車型中，越野性能最強的當屬進口車型途銳。大眾旗下SUV眾多，而途銳自初代起就憑借卓越越野能力聲名遠揚，不僅成功征服奧霍斯-德爾薩拉多火山，還連續(xù)三年斬獲達喀爾拉力賽冠軍。它搭載的3.0T V6發(fā)動機動力強勁，4-Motion全時四驅系統(tǒng)反應迅速，主動式四輪空氣懸架提升了通過性和穩(wěn)定性。諸多優(yōu)勢集于一身，讓途銳在越野性能方面表現(xiàn)出眾 。

途銳所搭載的EA839 3.0T V6發(fā)動機堪稱一大亮點，最大功率可達340馬力，最大扭矩為450?！っ?。如此出色的動力數(shù)據(jù)，讓它在面對各種復雜路況時都能輕松應對。尤其是在低扭表現(xiàn)上，途銳相當優(yōu)秀，起步階段就能輸出充沛動力，面對爬坡等情況也毫無壓力。

4-Motion全時四驅系統(tǒng)更是途銳越野的“秘密武器”。集成托森式中央差速器，堅固耐用且反應速度一流。當車輪出現(xiàn)空轉或者打滑狀況時，它能迅速鎖止差速器，合理分配扭矩，助力車輛快速擺脫困境，讓駕駛者在野外也充滿信心。

主動式四輪空氣懸架的配備，進一步提升了途銳的越野實力。它不僅能增加車輛的通過性，面對坑洼、凸起等路況時，還可有效減少顛簸感。并且在不同行駛場景下，能根據(jù)需求調整車身高度和懸架硬度，保障車輛的穩(wěn)定性，無論是行駛還是穿越，都能有出色的發(fā)揮。

底盤基于大眾MLB Evo模塊化平臺打造，標配空氣懸架和全時四驅系統(tǒng)。托森式差速器0響應、傳遞損失小且不易過熱，四輪懸掛行程長，這一系列特性讓途銳在非鋪裝爛路上如履平地。

綜上所述，大眾途銳憑借強大的動力系統(tǒng)、先進的四驅技術、出色的懸掛系統(tǒng)以及優(yōu)秀的底盤平臺，在大眾SUV車型中脫穎而出，成為越野性能的佼佼者。