一汽豐田智能電混雙擎的節(jié)能效果非常出色。

在城市擁堵路況下，車輛起步和低速行駛主要依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)能耗遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，能實(shí)現(xiàn)超低燃油消耗。比如全新亞洲龍混動(dòng)版車型，百公里油耗僅為 4.31 升，越堵越省油。

在高速行駛時(shí)，豐田獨(dú)有的 THSII 行星齒輪結(jié)構(gòu)和智能高效的 PCU 控制單元，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)無縫切換和協(xié)同工作，車輛巡航時(shí)主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)回收制動(dòng)能量為電池充電，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且第五代智能電混雙擎系統(tǒng) THS II 對(duì)核心的三電技術(shù)進(jìn)行了全面升級(jí)，更加小型化、輕量化和精密化，能帶來更快、更省、更安靜的體驗(yàn)。像亞洲龍?jiān)谄鸩綍r(shí)不會(huì)聽到電機(jī)嘯叫，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)也無大噪聲。

同時(shí)，由于搭載小容量電池，不會(huì)因電池虧電導(dǎo)致油耗上升，還能讓車輛更輕盈，操控表現(xiàn)更好，比如亞洲龍低速行駛轉(zhuǎn)向靈活，十字路口掉頭輕松。

總之，一汽豐田智能電混雙擎技術(shù)在節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為用戶節(jié)省大量燃油費(fèi)用。