解放 JH6 的安全配置十分豐富，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)多方面。主動(dòng)安全上，風(fēng)擋中部有 LDWS 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，外置腳踏板處有毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，還有 ACC 自適應(yīng)巡航和 AEBS 緊急制動(dòng)系統(tǒng)等。制動(dòng)方面，全車(chē)采用 WABCO 閥，前盤(pán)后楔制動(dòng)器性能出色。被動(dòng)安全上，有安全艙設(shè)計(jì)，全鋼駕駛室結(jié)合碰撞后移技術(shù)。此外，電氣系統(tǒng)優(yōu)化、后擋泥板防護(hù)等細(xì)節(jié)也保障著車(chē)輛安全。

先來(lái)看主動(dòng)安全配置中的 LDWS 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，它就像一位敏銳的“道路守護(hù)者”，時(shí)刻注視著車(chē)輛是否在既定車(chē)道內(nèi)行駛。一旦車(chē)輛不經(jīng)意間偏離車(chē)道，系統(tǒng)會(huì)迅速發(fā)出警報(bào)，及時(shí)提醒駕駛員糾正方向，大大降低因車(chē)道偏離引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)也不容小覷，它能精準(zhǔn)探測(cè)車(chē)輛周?chē)闆r，提前感知潛在危險(xiǎn)，為駕駛員爭(zhēng)取更多應(yīng)對(duì)時(shí)間。而 ACC 自適應(yīng)巡航和 AEBS 緊急制動(dòng)系統(tǒng)的加入，更是讓行車(chē)安全如虎添翼。自適應(yīng)巡航可自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，緊急制動(dòng)系統(tǒng)能在危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)迅速響應(yīng)，避免或減輕碰撞傷害。

制動(dòng)系統(tǒng)采用 WABCO 閥，使得制動(dòng)響應(yīng)更加靈敏，氣路干凈通暢。前盤(pán)后楔制動(dòng)器更是有著卓越性能，良好的散熱性讓其在頻繁制動(dòng)時(shí)也能保持穩(wěn)定，沾水后能快速排水，制動(dòng)力大且分配合理，有效縮短制動(dòng)距離，讓制動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)又可靠。

被動(dòng)安全方面，安全艙設(shè)計(jì)配合全鋼駕駛室與碰撞后移技術(shù)，如同為駕駛員打造了一座堅(jiān)固的“堡壘”。在遭遇碰撞時(shí)，駕駛室能有效吸收和分散沖擊力，碰撞后移技術(shù)進(jìn)一步減少對(duì)駕駛員的傷害。

電氣系統(tǒng)的優(yōu)化，讓整車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，減少因電氣故障帶來(lái)的安全隱患。后擋泥板對(duì)后尾燈的貼心防護(hù)，前懸結(jié)構(gòu)的合理優(yōu)化等細(xì)節(jié)之處，都彰顯了解放 JH6 對(duì)安全的極致追求。這些豐富的安全配置，全方位保障了駕乘人員的安全，讓每一次出行都多一份安心。