攬勝路虎的動力系統(tǒng)有多種選擇，新款攬勝家族（包含攬勝和攬勝運動版車型 ）提供柴油、汽油以及PHEV共計6種動力選項，汽油版車型還有最大功率565馬力、峰值扭矩700?！っ椎?.0T V8發(fā)動機；路虎攬勝星脈提供過3種動力系統(tǒng)選擇，后續(xù)還將提供5種。豐富的動力選擇滿足了不同消費者的多元需求，無論是追求燃油經濟性的日常城市通勤者，還是渴望極致性能體驗的駕駛者，都能找到適配自己的那一款。

在新款攬勝家族中，柴油、汽油以及PHEV等多樣的動力類型，為消費者打造了一個動力“百花園”。其中汽油版車型里那臺5.0T V8發(fā)動機尤為引人注目，565馬力的最大功率與700牛·米的峰值扭矩，讓車輛在加速、超車等場景中都能展現出磅礴的動力，滿足追求速度與激情駕駛者的渴望。

路虎攬勝星脈的動力選擇同樣可圈可點。曾經提供的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，250馬力的最大功率和365?！っ椎姆逯蹬ぞ?，就像一位穩(wěn)健的伙伴，在日常城市駕駛中表現出色，還兼顧了燃油經濟性。而3.0升機械增壓發(fā)動機，低功率版能輸出340馬力，高功率版可達380馬力，為對性能有更高追求的駕駛者開啟了新的大門。英杰力3.0T雙增壓發(fā)動機的典范版車型更是不凡，400馬力的最大功率、550牛·米的峰值扭矩，配合48伏輕度混合動力系統(tǒng)，在復雜路況中也能游刃有余。后續(xù)還將提供的5種動力，進一步豐富了消費者的選擇。

總之，攬勝路虎在動力系統(tǒng)上用心良苦，通過豐富多樣的動力選擇，無論是向往平穩(wěn)經濟駕駛的用戶，還是鐘情于澎湃動力的車迷，都能在攬勝路虎的產品中找到契合自身需求的車型，真正做到了動力選擇的“因材施教”，為消費者帶來了個性化的出行體驗。