7月14日，乘聯(lián)分會數據為皮卡市場的發(fā)展態(tài)勢提供了清晰洞察。2025年6月，皮卡市場銷售4.8萬輛，同比2024年6月增長7.5%，盡管環(huán)比上月下降7.4%，但仍處于近5年高位。這一成績彰顯了皮卡市場的韌性與潛力。

出口方面，皮卡的海外表現(xiàn)令人矚目。2025年6月皮卡出口2.64萬輛，同比增長18%，1 - 6月皮卡出口總量達15.8萬輛，同比大增41%。而且，皮卡出口占比也在穩(wěn)步提升，2024年皮卡出口占總銷量的45%，2025年6月這一比例達到55%，1 - 6月達到52%，中國自主皮卡出口形勢一片大好。

從國內市場格局來看，“皮卡一超三強”的格局得以延續(xù)，長城汽車在皮卡領域的領軍地位穩(wěn)固，江鈴汽車、鄭州日產、江西五十鈴等也表現(xiàn)突出。皮卡市場的主力區(qū)域集中在西南和西北，2025年6月，西南、西北地區(qū)的皮卡需求占到總體需求的44.5%。

新能源皮卡領域同樣成績非凡。2025年6月新能源皮卡銷售0.71萬輛，同比增長506%，環(huán)比下降11%；1 - 6月累計銷售4.1萬輛，增長890%。在當月新能源皮卡銷量中，比亞迪皮卡售出3742輛、吉利雷達電動皮卡1746輛、長安增程皮卡661輛、鄭州日產554輛。

2025年上半年，皮卡市場銷售30.7萬輛，同比2024年1 - 6月增長16.4%。整體而言，上半年皮卡市場國內銷售與出口均成績優(yōu)異，新能源皮卡發(fā)展迅猛，不同區(qū)域和能源類型的皮卡市場各有亮點，未來皮卡市場的走向值得持續(xù)關注。