長安 UNI-V 最新款的安全性能提升主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是全新的車身設(shè)計(jì)，采用“方舟籠”式設(shè)計(jì)，在縱、橫兩向形成多個(gè)核心傳力閉環(huán)，強(qiáng)化乘員空間保護(hù)。比如在中保研的碰撞測(cè)試中，正面?zhèn)让媾鲎布败図敽奢d項(xiàng)目均表現(xiàn)優(yōu)秀，發(fā)生碰撞時(shí)能保持車內(nèi)空間穩(wěn)定，減少車內(nèi)人員風(fēng)險(xiǎn)。

其次，豐富的主被動(dòng)安全配置讓用車更具安全感。全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊，還有大陸第 3 代 ESC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，集成了眾多功能，搭載多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，如 AEB、LDW、LKA、LCDA 等，全景影像系統(tǒng)達(dá)到 540°，讓車主提前了解各種路況，避免安全問題。

再者，優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)也為安全加分。藍(lán)鯨新一代 2.0T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 233 匹最大馬力，390N·m 峰值扭矩，零百加速只要 6 秒多，還搭載了同級(jí)獨(dú)有的愛信 8AT 變速器，換擋加速順滑。

最后，在操控方面，底盤采用拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)，大幅強(qiáng)化車體剛度，提高行車安全度。搭載全新前麥弗遜、后多連桿四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，基于遺傳算法重新設(shè)計(jì)懸架硬點(diǎn)，融入運(yùn)動(dòng)基因，保證駕駛質(zhì)感和車身穩(wěn)定，還有五種駕駛模式可選，其中 smart 模式能智能判斷用戶意圖自動(dòng)切換駕駛模式。

總之，長安 uni-v 從車身設(shè)計(jì)、安全配置、動(dòng)力和操控等多方面提升安全性能，是一款值得信賴的車型。