目前市場上自動駕駛技術(shù)較為成熟的汽車有哪些?

目前市場上自動駕駛技術(shù)較為成熟的汽車有不少。

首先是特斯拉,其所有車型都具備自動駕駛功能,像 Model S、Model X、Model Y 和 Model 3。特斯拉的自動駕駛技術(shù)屬于 L2 級別,雖不能完全自動駕駛,但輔助表現(xiàn)出色。系統(tǒng)由 8 個攝像頭和 12 個超聲波傳感器組成,能覆蓋 360 度,還有 FSD 全自動駕駛系統(tǒng),功能豐富,比如自動駕駛導(dǎo)航、自動變道等。但駕駛員仍需手握方向盤。

華為汽車的 Avita 11、聞界 M7、聞界 M5、極狐 Alpha S Hi 版,搭載華為智能汽車全棧解決方案,達到 L4 級別。

蔚來的 NIO ES7、NIO ET5、NIO ET7 等車型均搭載 NIO Pilot 輔助駕駛系統(tǒng),在逐步研發(fā)自動駕駛核心算法。

小鵬汽車的小鵬 P7 搭載小鵬 XPILOT 輔助駕駛系統(tǒng),硬件來自德賽西威,科技含量較高。

還有凱迪拉克 CT6,其 Super Cruise 系統(tǒng)由 18 個雷達、5 個攝影鏡頭以及高精度 GPS 協(xié)同運行,并配合駕駛員臉部監(jiān)測實現(xiàn)自動駕駛。

奧迪 A8 是 2018 年上市時全球首款具備 L3 級自動駕駛能力的車型,只是受法律限制暫未啟用。

魏牌摩卡搭載行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛輔助技術(shù),有 NOH 智慧領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)。

寶馬 iX 搭載全新的自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro,還配備千兆以太網(wǎng)的車輛總線。

特斯拉 Model Y 提供 8 個攝像頭、12 個超聲波雷達和 1 個毫米波雷達等硬件,算法出色,智能輔助駕駛功能常見的都能實現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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