自動(dòng)擋科目 2 減為 4 項(xiàng)對(duì)駕考難度的影響不算大。

自動(dòng)擋汽車不易溜車，很多車配備了自動(dòng)駐車和坡道起步輔助系統(tǒng)，所以取消“坡道定點(diǎn)停車和起步”項(xiàng)目是合理且人性化的。這一舉措減輕了考生備考?jí)毫?，?jié)約了練車時(shí)間。

對(duì)于自動(dòng)擋考生來(lái)說(shuō)，約考間隔時(shí)間也由科目一合格后 30 日調(diào)整為 20 日，能更快約考。

小型機(jī)動(dòng)車異地分科目考試的申請(qǐng)變更考試地次數(shù)由 1 次調(diào)整為不超 3 次。

不過(guò)要注意，并非全國(guó)都是 6 月 1 日起實(shí)行 C2 科目二由 5 項(xiàng)改為 4 項(xiàng)，部分地區(qū)從 6 月 30 日后推進(jìn)，具體等當(dāng)?shù)伛{管部門(mén)通知。

從實(shí)際情況看，自動(dòng)擋科目二減少項(xiàng)目后，通過(guò)率大大提高。雖說(shuō)少考一項(xiàng)，但考生仍要認(rèn)真練習(xí)，保證技術(shù)過(guò)關(guān)，畢竟駕考關(guān)鍵在于心態(tài)，心態(tài)穩(wěn)才能正常發(fā)揮。雖然有人擔(dān)心這會(huì)影響駕駛員技術(shù)水平造成安全隱患，但實(shí)際上這是從實(shí)際出發(fā)，因?yàn)檫@兩項(xiàng)在實(shí)際駕駛中不太實(shí)用，且自動(dòng)擋車相關(guān)功能已很完善。