WRC 漂移需要特殊的車(chē)輛改裝。

在 WRC 世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽中，漂移過(guò)彎常見(jiàn)于越野路面。這是因?yàn)樵揭奥访孑喬ジ街Φ停ㄟ^(guò)漂移能減小轉(zhuǎn)彎半徑實(shí)現(xiàn)快速過(guò)彎。

而且，WRC 比賽采用漂移過(guò)彎主要是為讓賽車(chē)始終保持較高引擎轉(zhuǎn)速，維持高功率輸出，出彎時(shí)能更快提速。

JWRC 和 PWRC 由于車(chē)輛多以量產(chǎn)車(chē)改裝，操控和動(dòng)力與 WRC 賽車(chē)有差距，過(guò)彎時(shí)漂移動(dòng)作幅度較小，但也在努力維持引擎高轉(zhuǎn)速。

另外，WRC 參賽車(chē)輛須是專(zhuān)業(yè)改裝的量產(chǎn)車(chē)，賽道包含多種惡劣地形。拉力賽賽道窄，兩廂車(chē)軸距短，入彎和結(jié)束漂移狀態(tài)時(shí)間快，更易過(guò)彎，所以參賽車(chē)型基本是兩廂車(chē)。

比如領(lǐng)克 02 Hatchback 作為國(guó)產(chǎn)自主品牌唯一兩廂運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，具有鋼炮屬性，很適合參賽。若能參賽，有望像領(lǐng)克 03 TCR 在 WTCR 賽事中多次奪冠那樣，在 WRC 賽場(chǎng)上大放異彩，打破外國(guó)車(chē)的壟斷。