WRC 漂移對(duì)車手的技術(shù)要求極高。

首先，車手要精通剎車和油門的控制。彎前剎車減檔，保持引擎高轉(zhuǎn)高扭輸出，剎車力度的把握直接影響漂移能否成功。

其次，車手得精準(zhǔn)操控方向盤(pán)。大幅度扭呔入彎，何時(shí)反扭呔以及扭呔的幅度是關(guān)鍵，這需要豐富經(jīng)驗(yàn)，反扭太早或太晚都會(huì)影響過(guò)彎效果。

再者，左右腳的配合至關(guān)重要。漂移中油門的開(kāi)度控制著漂移的速度和車頭的指向，出彎再加油的多寡和順暢度也影響著車頭指向。

另外，車手要熟知不同賽道狀況。WRC 的賽道復(fù)雜多變，比如泥路會(huì)因泥土濕度、浮沙厚度不同而有不同抓地效果，車手得隨機(jī)應(yīng)變選擇合適過(guò)彎方法。

還有，車手要掌握先進(jìn)的漂移技巧，像斯堪蒂維亞式的漂移，在慣性漂移基礎(chǔ)上加上排力漂移，避免推頭動(dòng)作，加快過(guò)彎速度，這要求車手能將重力盡量放到彎道外側(cè)。

總之，想在 WRC 中成功漂移，車手需具備精湛的技術(shù)、豐富的經(jīng)驗(yàn)、良好的應(yīng)變能力和強(qiáng)大的心理素質(zhì)。