保定長(zhǎng)城汽車制造廠的研發(fā)投入情況如下。

2023 年，長(zhǎng)城汽車研發(fā)投入合計(jì)約 110.34 億元，占營(yíng)業(yè)收入的比例為 6.37%。

2023 年一季度，營(yíng)收 428.6 億，研發(fā)投入為 19.6 億，研發(fā)投入強(qiáng)度為 4.57%。

2023 年前三季度，累計(jì)研發(fā)費(fèi)用 55.02 億元，同比增長(zhǎng) 16.88%，第三季度研發(fā)費(fèi)用 19.92 億元，同比增長(zhǎng) 30.18%。

2024 年前三個(gè)季度，研發(fā)投入 85.44 億，同比增長(zhǎng) 64.74%。

長(zhǎng)城汽車在研發(fā)投入上持續(xù)增加，2021 年公開(kāi)專利量高達(dá) 3710 份，授權(quán)量有 3256 份。

在行業(yè)面臨零部件漲價(jià)、新能源動(dòng)力鋰電池價(jià)格飛漲，整體營(yíng)收和凈利潤(rùn)下滑的情況下，長(zhǎng)城汽車憑借不斷增加的研發(fā)投入，實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的顯著提升。

比如在技術(shù)層面，堅(jiān)持混動(dòng)、純電、氫能三軌并行，獨(dú)立設(shè)計(jì)自主研發(fā)的檸檬混動(dòng) DHT 技術(shù)打破日系混動(dòng)壟斷，哈弗第三代 H6DH7PHEV 混插版本刷新國(guó)民神車新高度。

在海外市場(chǎng)也成績(jī)斐然，1 到 9 月海外銷售高達(dá) 11.17 萬(wàn)輛。

研發(fā)投入的增加為長(zhǎng)城汽車向全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型提供了保障，產(chǎn)品力和品牌價(jià)值持續(xù)提升，平均單車售價(jià)提高，20 萬(wàn)元以上車型銷量占比增加。