G37 改裝剎車系統(tǒng)有哪些技巧?

G37 改裝剎車系統(tǒng)的技巧有不少。

首先,要選好剎車配件,像前制動可選 CP7040 搭配 AP 原裝 355MM 制動碟,中心盤和橋碼用 7075 航空鋁材,后輪用 CP7609 搭配自家制 330MM 制動碟,橋碼選全鋼制造的。制動皮首選日本 CARBONETIC,再配上 GOODRIDGE 鋼吼和 MOTUL-DOT5 剎車油,準備兩瓶。

其次,要考慮輪轂尺寸和剎車盤的匹配。比如 18 寸輪轂可以選 355 的剎車盤,19 寸輪轂選擇空間更大。

還得注意訂貨周期和加工細節(jié),像 ENDLESS 訂貨周期長,Berbom 剎車盤可能要定制橋位。ASPEC 剎車前六后四,355 浮動盤就不錯。AP9200 四活塞卡鉗配合劃線剎車盤也行。

另外,改裝過程中要注意細節(jié),比如切割時為恢復原廠做好準備,安裝要保證位置準確迅速,換油要到位。

改裝完后還有磨合期,不同剎車的磨合公里和效果不同,要耐心等待達到最佳狀態(tài)。

總之,G37 改裝剎車要綜合考慮各方面因素,選好配件,注重細節(jié),才能達到理想效果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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