法拉利 288 GTO 的產量稀少主要有以下原因。

首先，其是為 WRC 賽事中的 Group B 組別打造，然而該賽事因事故于 1986 年被取消。按照賽事規(guī)則，參賽廠商需生產 200 輛民用街道版車型，法拉利 288 GTO 本計劃生產 20 輛認證車型，但賽事取消導致最終只制造了 5 輛便停產。

其次，法拉利 288 GTO 由 Pininfarina 設計，采用特殊材料打造車身，設計和制造難度較大。

再者，它搭載Tipo F114 CK 發(fā)動機，動力強勁，功率重量比出色，性能配置高，研發(fā)和生產成本高。

此外，法拉利 288 GTO 基于法拉利 308 GTB 升級而來，對發(fā)動機等進行了大改，技術要求高。

總之，賽事取消、技術難度大、成本高、設計復雜等多種因素共同導致了法拉利 288 GTO 產量稀少。