全封閉四輪電動車的配置與價格呈正相關，配置越高價格越高。配置涵蓋多個方面，大容量電池因成本高、續(xù)航長，會提升車價；功率更大的電機，研發(fā)生產投入高，相應車型價格更貴；優(yōu)質剎車系統(tǒng)成本高，也會使配備的車售價上升；此外，像空調這類附加配置，因需額外技術和設備支持，同樣會增加成本、拉高價格。配置差異是影響價格的重要因素 。

從座位數(shù)來看，配置差異也會體現(xiàn)出價格的不同。最低配的可能是兩門兩座，價格在六千多，若升級到四個座位，價格往往會多出兩千多。這是因為增加座位意味著車輛內部空間布局需要調整，車身結構或許也要優(yōu)化，這些改變都會帶來成本的提升，進而反映在價格上。

關鍵部件的質量與性能對價格影響也十分顯著。電池作為四輪電動車的“心臟”，大容量電池技術和工藝復雜，成本自然居高不下，車輛續(xù)航能力增強的同時，價格也隨之上升。電機功率越大，動力越強，而研發(fā)生產大功率電機需要更高的投入，這使得配備此類電機的車型價格偏貴。

另外，剎車系統(tǒng)作為關乎行車安全的重要配置，優(yōu)質的剎車系統(tǒng)制動效果好，能有效保障駕乘人員的安全，其本身成本較高，所以配備這類剎車系統(tǒng)的車輛售價也會提高。一些附加配置，比如空調，為了實現(xiàn)車內舒適的溫度環(huán)境，需要額外的技術和設備支持，這無疑增加了整車成本，最終導致價格上漲。

總之，全封閉四輪電動車價格與配置緊密相連。配置從多個維度影響著價格，在購買時，消費者可根據(jù)自身實際需求和預算，權衡不同配置帶來的價格差異，挑選出最適合自己的車型。