公眾對公交車超載標準的認知不足是個普遍問題。

公交車超載標準其實有明確規(guī)定，一般按每人 0.125 平方米來計算，每平方米不超過 8 人不算超載。比如一輛 13 - 14 平方米的公交車，除去座位，站立面積約 13 - 14 平方米，按標準可容納約 100 人站立，加上座位上的 20 余人，共約 120 人不算超載。

但實際中，80 人左右就感覺很擠，這是因為人的體型、行李、乘坐行為等影響了空間感受。

在城市，公交車服務范圍在市內(nèi)，上下車人流量大，行駛速度有限制，所以一般不會有安全隱患。但在鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段情況不同，不能完全按市區(qū)標準，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段路況差、車速快，若按市區(qū)標準易埋下安全隱患。

我國法律對公交車超載有嚴格限制，是違法行為，應受處罰。不同地區(qū)處罰方式和程度不同，比如江蘇，超核定人數(shù)未達百分之二十罰 200 元，超百分之二十以上未達百分之五十罰 1000 元，超百分之五十以上罰 2000 元，還可能扣分。

要提高公眾對公交車超載標準的認知，一方面相關(guān)部門要加強宣傳，通過媒體、公交站臺等渠道普及標準和法律規(guī)定。另一方面，公交公司要做好車內(nèi)提示，提醒乘客注意。大家也要多關(guān)注了解，保障自身安全，維護交通秩序。