空調(diào)不制冷時電路故障如何排查

空調(diào)不制冷時電路故障排查可以這樣做。

首先,看電路板背面有無開焊及燒糊處,查看是否有保險炸管、電容鼓包、電阻燒焦等。

斷電測量開關管是否擊穿,若擊穿要找出尖峰吸收元件、電容、康銅絲、穩(wěn)壓管等開焊或擊穿損壞的原因。

將空調(diào)置于調(diào)試擋強制制冷開機,若壓縮機運轉正常且無漏氟,觀察電子膨脹閥出口端是否結霜,結霜可能是電子膨脹閥本身故障或驅(qū)動電路故障;若調(diào)試擋開機制冷正常,問題可能在室內(nèi)外溫度檢測電路,可通過觀察傳感器溫度顯示、測量比對傳感器信號電壓及阻值來判斷。

按遙控器開機有風但不制冷,內(nèi)機運行燈不亮,打到調(diào)試狀態(tài)能制冷且運行燈亮,是內(nèi)機管溫傳感器問題,更換即可。

將室內(nèi)機控制器開關放“試運行”檔,微處理器向變頻器發(fā) 50 赫茲運行信號,空調(diào)器能運轉且頻率不變,說明控制系統(tǒng)正常,不制冷可能是傳感器阻值異常、溫控線路故障、氟系統(tǒng)異?;蛲ㄓ嵐收?。

比如海信 KFR-26GW/27BP 交流變頻空調(diào)器不制冷,遙控開機室內(nèi)機向室外機供電,室外風機和壓縮機不運行,測室外機接線端電壓,發(fā)現(xiàn)室外機無供電,取下外殼,直流 12V 電壓指示燈不亮,測濾波電容直流 300V 電壓正常,開關電源二次繞組輸出端直流 12V 和 15V 電壓為 0V,判斷室外機主板開關電源電路損壞。維修時,先測直流 300V 電壓,再測二次繞組輸出電壓,接著測集成電路和保險管電壓,查看供電流程,測開關變壓器一次供電繞組阻值,若開路損壞就更換開關變壓器,更換后測直流 15V 電壓,正常則故障排除。

還有上海大眾途安,AC 開關打開不制冷,先做電腦檢測和制冷劑壓力檢測,沒問題就讀取空調(diào)數(shù)據(jù)組,發(fā)現(xiàn)壓縮機實際電流異常,經(jīng)線束檢測,是從(T20c/18)到發(fā)動機艙左縱梁右側(T4t/3)線束即將斷開,恢復線路后空調(diào)工作正常。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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