08 款雅閣改裝排氣能增加多少馬力?

08 款雅閣改裝排氣增加馬力的效果非常有限。

對于小排量的自然進(jìn)氣車型來說,想要明顯感受到馬力的提升是相當(dāng)困難的。

大口徑的排氣尾鼓甚至可能會(huì)對低速扭力產(chǎn)生負(fù)面影響,不過在高速行駛時(shí),較為順暢的排氣可能會(huì)對動(dòng)力改善有所幫助。

如果想通過改裝排氣大幅提升馬力,像一些案例中,為 8 代雅閣的 K 系引擎,換上日規(guī) K24A2 引擎的缸體,外掛 Garrett GT35 大渦輪,再加上一系列的強(qiáng)化部件,如源自 Type R 車系的 K20A 凸輪軸、彈簧閥與扣件,換裝強(qiáng)化活塞與連桿,升級進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)等,在加大油嘴及外掛電腦調(diào)教,增壓值設(shè)在 1.2 bar 下,引擎可輸出高達(dá) 450 hp 的最大馬力。

但這種改裝成本高、難度大,且需要對車輛的多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面升級和優(yōu)化。

另外,排氣管本身的材質(zhì)、管路的設(shè)計(jì),管壁內(nèi)部是否光滑,消音筒的設(shè)計(jì)能否形成良好的回壓等,都是影響排氣管效果的重要因素。

總之,一般情況下 08 款雅閣單純改裝排氣對馬力提升作用不大,若要實(shí)現(xiàn)顯著提升,需要進(jìn)行復(fù)雜且全面的深度改裝。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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