沃爾沃 V60 T5 的舒適性整體表現(xiàn)還算不錯。

座椅方面，前排座椅功能豐富，材質(zhì)軟硬適中，但填充物較薄，下沉感不強，腰部支撐位置較突出。

后排座椅的坐墊揚起角度不足，對腿部承托不太夠，不過靠背角度、柔軟度和承托還可以。

空間上，后排座墊長度和高度較小，導(dǎo)致腿部支撐不足，影響后排乘坐舒適性。

底盤方面，新 V60 前后懸架為前雙叉臂、后多連桿式的獨立懸架，后懸架采用獨特的橫置復(fù)合材料葉片彈簧，在保證舒適性的同時盡量做到了運動型，尤其是通過細(xì)碎不平的路面，懸架和底盤表現(xiàn)非常緊，有韌性，面對較大的坑洼路面，懸架處理得也很到位，回饋力小。

噪音控制方面，沃爾沃 V60 T5 的表現(xiàn)一般，從起步加速時的發(fā)動機(jī)噪音到中速行駛時的輪胎噪音，再到高速行駛時的風(fēng)噪，在同價位中不算出色，但不會影響正常交流。

總的來說，沃爾沃 V60 T5 在舒適性上有優(yōu)勢也有不足，不過對于追求旅行車舒適性的消費者來說，還是有一定吸引力的。