小客車指標(biāo)北京新政是否有配套的監(jiān)管措施?

北京小客車指標(biāo)新政有配套的監(jiān)管措施。

新政推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出,每人名下只能保留一個指標(biāo)。

增加了以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標(biāo)配置方式,配置向“無車家庭”傾斜。在指標(biāo)配置中引入家庭積分概念,設(shè)置合理積分規(guī)則,體現(xiàn)對家庭的照顧。

對申請更新指標(biāo)數(shù)量做出限制,增強社會公共資源分配公平性。

對名下多車向親屬轉(zhuǎn)移登記有明確規(guī)定,申請時段為每年 1 月 1 日至 3 月 8 日、8 月 1 日至 10 月 8 日,且在車輛轉(zhuǎn)移登記環(huán)節(jié)設(shè)置親屬關(guān)系存續(xù)年限,防止利用政策牟取非法利益。

同時,對于因歷史原因形成的嚴(yán)重“背戶”行為,公安部門多次開展專項行動進(jìn)行治理。對于非法租售指標(biāo)、通過婚姻登記有償轉(zhuǎn)移指標(biāo)等行為,指標(biāo)調(diào)控管理部門會同公安、交管和司法部門加強打擊,一經(jīng)查實將收回指標(biāo)。

此外,北京市還不斷優(yōu)化小客車指標(biāo)調(diào)控政策,如控制年度指標(biāo)配額、調(diào)整指標(biāo)申請和配置時間安排等。在政策實施過程中,嚴(yán)格落實各項規(guī)定,加強監(jiān)督審核,確保政策執(zhí)行的公平公正。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

14款奧迪Q3的油耗因車型和行駛工況而有所不同。其中,1.4T車型高速勻速100左右時油耗約6.3到6.5升/100公里,市區(qū)擁堵時10到15升/100公里,日常平均8到10升/100公里;2.0T全時四驅(qū)車型城市道路10到12升/百公里,
奧迪Q3的配置相對更豐富。奧迪Q3不僅擁有五項安全性配置,還有十六項舒適性配置。而奔馳GLB雖有五項安全性配置,但舒適便利配置僅十二項。從這方面對比,奧迪Q3在配置數(shù)量上更占優(yōu)勢。不過,配置豐富與否不能完全決定一款車的優(yōu)劣,奔馳GLB在空間
全國二手邁巴赫S級的報價在84.80 - 298.80萬元之間,不同車型、行駛里程、首次上牌時間及所在城市都會使價格有所差異。像2018款S 450 4MATIC,行駛13.16萬公里,2018年5月上牌,無錫的報價為85.13萬;2023
車況良好的 2017 年奧迪 Q3 價格大致在 10 萬多到 22 萬之間。二手車價格的形成是多種因素共同作用的結(jié)果,車型配置高低、行駛里程長短,都會使價格產(chǎn)生差異,配置高、里程少的車往往價格更高。同時,地域不同、市場供需有別,也會讓同款車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家