問(wèn)

新能源汽車銷量下滑與補(bǔ)貼政策有關(guān)嗎?

新能源汽車銷量下滑與補(bǔ)貼政策有關(guān),但并非唯一因素。

補(bǔ)貼退坡的確在一定程度上影響了新能源汽車銷量,比如純電續(xù)航低于 250km 的車型不再享受補(bǔ)貼,超 400km 車型補(bǔ)貼銳減,這使得消費(fèi)者購(gòu)車成本增加。

然而,還有其他諸多因素。在一線城市,上牌難是瓶頸,如北京新能源汽車牌照與購(gòu)車者比例嚴(yán)重失調(diào)。

在三四線城市,新能源汽車自身存在缺陷,電池壽命短,續(xù)航里程與官方公布數(shù)值相差大,尤其在北方冬季更嚴(yán)重,充電時(shí)間長(zhǎng)且充電樁少。

另外,新能源汽車保值率低、存在安全風(fēng)險(xiǎn),如蔚來(lái)、威馬等發(fā)生的自燃事件,讓消費(fèi)者對(duì)其安全性存疑。新勢(shì)力造車的可靠性和綜合品質(zhì)參差不齊,也影響消費(fèi)者信心。

同時(shí),大環(huán)境下消費(fèi)者購(gòu)買力下降,也降低了購(gòu)買新能源汽車的積極性。

未來(lái),新能源汽車企業(yè)要想發(fā)展,關(guān)鍵要加大生產(chǎn)批量,降低成本和價(jià)格,充分利用國(guó)家非財(cái)稅政策,加大技術(shù)開(kāi)發(fā)投入,創(chuàng)新商業(yè)模式,打造全新?tīng)I(yíng)銷生態(tài),提升服務(wù),車企之間加強(qiáng)合作、資源共享。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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