高性能街頭賽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)很有講究。

首先，制動(dòng)鉗多采用知名品牌，像 Brembo、AP racing 等，部分由中國(guó)浙江小廠(chǎng)代工，一些汽車(chē)品牌旗下的高性能部門(mén)也會(huì)自制，如 Benz 的 AMG、BMW 的 Mperformance 以及 AUDI 的 RS。

其次，方程式賽車(chē)制動(dòng)踏板通常沒(méi)有助力器和 ABS 系統(tǒng)，因?yàn)橘愜?chē)輕且發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率高，真空度不足，助力器無(wú)用，且行駛路況單一，車(chē)手能控制不抱死車(chē)輪。

再者，前后軸制動(dòng)力平衡方面，乘用車(chē)多為 X 型布置，方程式賽車(chē)用 H 型布置，通過(guò)并聯(lián)主缸或串聯(lián)主缸加比例閥調(diào)節(jié)壓力，更方便靈活。比如并聯(lián)主缸通過(guò)平衡桿和關(guān)節(jié)軸承分配推力，關(guān)節(jié)軸承位置可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)；串聯(lián)主缸加比例閥調(diào)節(jié)更便捷，車(chē)手自己就能操作。

另外，性能車(chē)可選擇街賽兩用剎車(chē)片，如 NETZSCH 街賽版高性能剎車(chē)片 NG50，它有卓越制動(dòng)力，能在高速行駛時(shí)提供更短剎車(chē)距離，穩(wěn)定性能好，耐用且高溫性能佳。像 PAGID Racing 剎車(chē)系統(tǒng)，有 RSL、RST、RSC 等系列剎車(chē)片，不同系列特點(diǎn)和適用場(chǎng)景不同。比如 RSL 系列適合耐力賽，RST 系列適合拉力賽等。

賽車(chē)專(zhuān)用剎車(chē)盤(pán)優(yōu)化了重量、冷卻性和抗裂性，與剎車(chē)片高效匹配。賽車(chē)專(zhuān)用制動(dòng)液沸點(diǎn)高，能在極端溫度下保持良好性能。

汽車(chē)改裝高性能剎車(chē)要注意，單活塞改多活塞效果不明顯可能是剎車(chē)總泵液壓力不夠。

總之，高性能街頭賽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)精密復(fù)雜，要綜合考慮各方面因素。