汽車沒(méi)電了搭電時(shí)，被搭電車輛應(yīng)處于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛的發(fā)電系統(tǒng)就能持續(xù)工作，進(jìn)而為啟動(dòng)汽車提供穩(wěn)定且充足的電力支持。在連接好搭電線后，便可嘗試啟動(dòng)被搭電車輛，倘若一次不成功，不要頻繁嘗試，以免損傷車輛部件。讓車輛在怠速狀態(tài)下穩(wěn)定運(yùn)行，為成功搭電啟動(dòng)創(chuàng)造良好條件。

當(dāng)被搭電車輛處于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)時(shí)，發(fā)電系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)作，不僅能滿足啟動(dòng)瞬間的高電流需求，也能在后續(xù)持續(xù)為車輛電氣系統(tǒng)供電。這樣一來(lái)，在搭電過(guò)程中，就大大降低了因電力不穩(wěn)定而導(dǎo)致啟動(dòng)失敗，或是對(duì)車輛電子元件造成損害的風(fēng)險(xiǎn)。

值得注意的是，在整個(gè)搭電過(guò)程里，除了要保證被搭電車輛處于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)，對(duì)搭電車輛也有一定要求。搭電車輛同樣需要保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，如此才能提供足夠的電力支持。只有兩輛車協(xié)同配合，才能讓搭電過(guò)程更順利地進(jìn)行。

另外，成功搭電啟動(dòng)后，若車輛不熄火，應(yīng)讓其繼續(xù)運(yùn)行10到20分鐘 。這是因?yàn)殡娖吭谔濍姞顟B(tài)下，電量?jī)?chǔ)備不足，短時(shí)間的啟動(dòng)可能并未讓電瓶完全恢復(fù)至可獨(dú)立啟動(dòng)的狀態(tài)。讓車輛持續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間，能夠使電瓶充分充電，恢復(fù)到可獨(dú)立啟動(dòng)的狀態(tài)后，才可移除輔助電源。

總之，汽車沒(méi)電搭電時(shí)，被搭電車輛處于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)至關(guān)重要。這一狀態(tài)能保障電力供應(yīng)，提高搭電成功率，降低車輛部件受損風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，配合后續(xù)的充電步驟，能更好地呵護(hù)車輛電瓶，保障車輛啟動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，為我們的出行提供便利。