CVT可以拖車救援，平板拖車和普通拖車有區(qū)別。平板拖車有大空床，通過液壓傾斜形成斜坡便于車輛開上或拖上，調(diào)平后牽引，應(yīng)力集中在自身，圍繞車輛平穩(wěn)裝載運輸做針對性優(yōu)化。而普通拖車，比如全掛拖車基本型車架與貨車相似，鉤鏈?zhǔn)綄樘厥馐軗p車輛設(shè)計，車輪舉升式靠金屬軛和液壓裝置抬起車輛，在結(jié)構(gòu)設(shè)計上不如平板拖車。二者結(jié)構(gòu)不同，拖車效果也有差異 。

從對CVT車型的適配性來看，平板拖車明顯更勝一籌。由于CVT內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊，鋼帶和滑輪需精確油壓控制，平板拖車能將車輛整體拖起，避免驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，防止鋼帶打滑或損壞，最大程度減少對變速箱的損傷。普通拖車，如采用車輪舉升式雖能抬起車輛實現(xiàn)牽引，但在牽引過程中，很難保證車輛的平穩(wěn)性和驅(qū)動輪絕對不轉(zhuǎn)動，這就大大增加了CVT變速箱受損的風(fēng)險。

在實際操作便利性方面，平板拖車也具有優(yōu)勢。其液壓傾斜裝置可形成斜坡，車輛能較為輕松地開上或被拖上平板，之后調(diào)平即可穩(wěn)定牽引。普通拖車的操作則相對復(fù)雜，例如鉤鏈?zhǔn)酵宪囜槍μ囟ㄊ軗p車輛設(shè)計，適用性有限；車輪舉升式在抬起車輛時，需要精準(zhǔn)操作金屬軛和液壓裝置，對操作人員要求較高。

另外，不正確的普通拖車方式不僅會影響車輛懸掛、剎車系統(tǒng)，嚴(yán)重時還會損害引擎和變速器。而平板拖車因為能將車輛完整平穩(wěn)托起，減少了這些風(fēng)險。

綜上所述，CVT車型拖車救援時，平板拖車和普通拖車在結(jié)構(gòu)、對CVT車型的適配性、操作便利性以及對車輛的保護(hù)程度上都存在明顯區(qū)別。為了最大程度保護(hù)CVT車輛，在拖車救援時，優(yōu)先選擇平板拖車是更為明智和安全的做法。