不同品牌車標(biāo)更換的難度不一樣。

首先，車標(biāo)是汽車品牌的形象代表，更換車標(biāo)涉及多方面的因素。比如設(shè)計(jì)成本，像特斯拉的車標(biāo)設(shè)計(jì)費(fèi)用約 700 萬人民幣，這對(duì)于廠家來說并非難以承受。但更換車標(biāo)的總成本可不只設(shè)計(jì)，還包括前期調(diào)研、新商標(biāo)注冊(cè)、后期營銷等，這些才是大頭。像英國石油公司品牌重塑成本高達(dá) 12 億人民幣，英特爾換標(biāo)準(zhǔn)備 180 多億預(yù)算。

其次，車標(biāo)更換有風(fēng)險(xiǎn)，可能導(dǎo)致用戶記不住新標(biāo)識(shí)，營銷費(fèi)用白費(fèi)，比如李寧換標(biāo)后利潤下降，GAP 換標(biāo) 11 天又換回。

另外，不同品牌目標(biāo)人群審美不同，車標(biāo)美丑看法有差異。車型價(jià)格也影響車標(biāo)看法，車貴可能覺得車標(biāo)好看，反之則不然。品牌營銷也會(huì)影響對(duì)車標(biāo)的看法，比如紅旗找勞斯萊斯前設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)車標(biāo)，讓人覺得好看。

車標(biāo)設(shè)計(jì)以實(shí)用性為主，目的是讓人記住。

總之，不同品牌車標(biāo)更換難度不同，不到迫不得已，保持原標(biāo)更保險(xiǎn)，若品牌轉(zhuǎn)型或迫于市場(chǎng)壓力，也會(huì)換標(biāo)。