公交車熄火等紅燈一般不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

像北京公交集團(tuán)會(huì)要求駕駛員在空氣重污染時(shí)，于交通堵塞或較長(zhǎng)紅燈期間熄火等待，這是長(zhǎng)期培訓(xùn)鼓勵(lì)的結(jié)果，還有節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)。

短時(shí)間堵車不建議熄火，啟動(dòng)一次車輛發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和行駛 1 分鐘怠速相當(dāng)，1 分鐘左右熄火不節(jié)油，2 分鐘以上可考慮。

現(xiàn)在新車風(fēng)扇由電瓶提供動(dòng)力，有水溫檢測(cè)裝置可調(diào)節(jié)，不必太擔(dān)心散熱和積碳問(wèn)題。

公交車不同于私家車，有運(yùn)營(yíng)特性和環(huán)保要求，熄火等紅燈有助于節(jié)能減排保護(hù)環(huán)境。

以一輛 2.0 排量的汽車為例，發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)一次的耗油為 1 毫升，而怠速 5 秒鐘就要用 1.1 毫升汽油，50 秒是 11 毫升，怠速 1 小時(shí)就是 0.8 升汽油。所以長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行熄火處理有助于節(jié)能減排。

但頻繁啟停會(huì)對(duì)車輛使用壽命有影響，對(duì)于機(jī)械部分有磨損。判斷公交車等待時(shí)間是否適合熄火，一般停車時(shí)間超過(guò) 2 分鐘，熄火可行。短時(shí)間等待，比如等紅綠燈，頻繁熄火和啟動(dòng)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，降低使用壽命，也會(huì)影響火花塞壽命。每次引擎啟動(dòng)所消耗的燃油相當(dāng)于車輛行駛 1 分鐘的油耗。所以短時(shí)間塞車，建議掛入 N 檔并拉上手剎。