科雷嘉的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，能很好地吸收路面顛簸，在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持車輛穩(wěn)定。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋，讓駕駛者掌控車輛更自信。

而且，懸掛系統(tǒng)在保證舒適性的同時(shí)，為車輛提供了足夠的支撐力，即使是在路況不佳的情況下，比如爛路，四驅(qū)系統(tǒng)效率高，智能鎖死功能能自動(dòng)判斷四驅(qū)和兩驅(qū)的切換，用起來(lái)既聰明又省事。

另外，它的轉(zhuǎn)向很輕，駕駛感受跟轎車差不多，操控起來(lái)比較輕松。

與同級(jí)別競(jìng)品相比，操控性能不相上下。

對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，科雷嘉操控精準(zhǔn)穩(wěn)定，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

但要追求極致操控的話，可能馬自達(dá)會(huì)更出色。

總之，科雷嘉的操控性能在緊湊型SUV中表現(xiàn)良好，上手容易，多功能方向盤也帶來(lái)了便利，剎車制動(dòng)不錯(cuò)，能為駕駛者提供較好的駕駛體驗(yàn)。