汽車搭電連線順序需先連接兩車的正極，后連接負(fù)極，這有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)依據(jù)。先連正極能率先構(gòu)建起電力傳輸?shù)幕A(chǔ)通路，為電流傳輸打造安全有序的框架。而若先接負(fù)極，在連接正極時(shí)搭電線碰到車身金屬部分就會(huì)形成短路，容易損毀電瓶、沖擊車上電子元件。所以遵循這樣的順序，是保障車輛電氣安全與穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。

從電學(xué)原理來講，正極是電流流出的源頭，先連接正極可以讓整個(gè)搭電系統(tǒng)在一個(gè)相對穩(wěn)定的起始狀態(tài)下建立電力傳輸路徑。就如同鋪設(shè)管道，先確定好起點(diǎn)，后續(xù)的水流（電流）才能按照規(guī)劃好的路線流動(dòng)。當(dāng)正極連接完成后，再連接負(fù)極，此時(shí)整個(gè)電路形成完整且安全的回路，電流可以平穩(wěn)地從有電的電瓶傳輸?shù)經(jīng)]電的電瓶，從而實(shí)現(xiàn)為虧電車輛補(bǔ)充電力的目的。

另外，安全因素也是決定這一順序的重要考量。如果打破這一順序，先連接負(fù)極，在連接正極過程中，一旦搭電線不慎接觸到車身金屬部件，瞬間就會(huì)形成短路。短路產(chǎn)生的強(qiáng)大電流不僅可能直接損壞電瓶，還會(huì)對車輛上的電子元件造成沖擊，比如發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元等精密部件可能會(huì)因這種瞬間的電流沖擊而損壞，維修成本高昂。

拆除連接線時(shí)順序相反，也是基于同樣的科學(xué)道理。車輛啟動(dòng)后發(fā)電機(jī)開始工作，先拆正極易引發(fā)短路，而先移除負(fù)極夾子切斷回路，再拆除正極，就能安全結(jié)束搭電操作?？傊?，嚴(yán)格按照先正后負(fù)的接線順序以及相反的拆線步驟進(jìn)行汽車搭電，是保障汽車電氣系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的科學(xué)選擇，不可隨意更改。