拖掛房車并非都配備剎車系統(tǒng)，但多數(shù)情況下會有剎車配置。拖掛房車常見的剎車方式有電磁剎車、慣性剎車、撞剎、電剎等。電磁剎車在北美房車中居多，慣性剎車在歐系房車里常見；撞剎結構可靠、保養(yǎng)簡單，適合輕拖掛，電剎主動且剎車力度可調(diào)整，不過成本高。有無剎車系統(tǒng)各有利弊，購車時可按需選擇 。

無剎車系統(tǒng)的拖掛房車，在行駛中完全依賴前車的制動力來減速。這不僅會對拖掛總成和前車車架產(chǎn)生較大沖擊，長期下來還可能因頻繁受力導致金屬疲勞，降低車架的抗扭剛度，存在一定安全隱患。

撞剎系統(tǒng)，屬于被動式剎車，它利用拖掛與前車之間的撞擊激活剎車裝置，將慣性力轉化為制動力。這種剎車方式價格低廉、結構可靠且保養(yǎng)簡單，但缺點也很明顯，司機無法精準控制剎車力度，在上坡時更是無法實現(xiàn)剎車功能，所以一般適用于1.5噸以下的輕拖掛。

電剎系統(tǒng)則是主動式剎車，通過電控實現(xiàn)同步剎車，具有無遲滯沖擊的優(yōu)點，剎車力度還可靈活調(diào)整，能根據(jù)路面坡度自動增減剎車力度，是比較理想的剎車選擇。不過，其成本相對較高。并且選擇電剎拖掛房車，德日韓系車也能正常使用，適用性較廣。

電子剎車系統(tǒng)更為智能，憑借傳感器感知牽引車的制動動作，并將信號傳遞給拖掛房車的剎車裝置，從而實現(xiàn)同步制動。它反應迅速，能有效縮短剎車距離，提高行車安全性，缺點是成本高昂、系統(tǒng)復雜。慣性剎車系統(tǒng)依靠房車自身慣性推動剎車機構工作，結構簡單、維護成本低，在復雜路況下剎車性能相對穩(wěn)定，只是剎車效果相比電子剎車略遜一籌。

總之，拖掛房車的剎車系統(tǒng)多樣，各有特點。在選擇拖掛房車時，要充分了解不同剎車系統(tǒng)的利弊，結合自身需求、預算以及實際使用場景等因素，綜合考量后做出合適的決定，以保障行車過程中的安全與舒適 。