問
吉利星瑞 2020 動(dòng)力系統(tǒng)有何特點(diǎn)?
吉利星瑞 2020 動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明。
其搭載沃爾沃 Drive-E 系列 2.0TD 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 190 馬力,最大扭矩 300 ?!っ?。
該發(fā)動(dòng)機(jī)低慣量渦輪增壓,轉(zhuǎn)速 1000rpm 時(shí)渦輪就介入,減少渦輪遲滯,動(dòng)力響應(yīng)迅猛。
轉(zhuǎn)速在 3700rpm 時(shí)達(dá)到最大功率,1400 - 4000rpm 輸出最大扭矩,動(dòng)力儲備充足。
與之匹配的是 7 速濕式雙離合變速箱,正常駕駛換擋平順、速度快,適合城市使用,成本相對較低。但激烈駕駛時(shí)換擋稍顯遲疑。
車輛具備多種駕駛模式,舒適模式注重燃油經(jīng)濟(jì)性,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)靈敏。
底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛,搭配長行程減振器,能有效應(yīng)對小起伏和大沖擊,提供良好的舒適性和濾振效果,沒有余振。
EPS 電子轉(zhuǎn)向助力在中低速輕盈,高速沉穩(wěn),增加駕駛穩(wěn)定性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
沃爾沃 XC60 的操控性相對更好。操控性受底盤懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)等多種因素影響。奧迪 Q5L 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、踏板反饋線性,其前后多連桿獨(dú)立懸架在日常駕駛中表現(xiàn)良好,但激烈駕駛時(shí)極限性能不足,分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)手動(dòng)切換也存在劣勢。而沃爾沃 XC60 的前
昂科旗和奧迪 Q5 的操控穩(wěn)定性難分伯仲,二者各有優(yōu)勢。昂科旗采用同級唯一的后五連桿獨(dú)立懸架,能保證車輪與路面良好接觸,加強(qiáng)操控穩(wěn)定性,部分車型還配備智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)與 CDC 全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng)。奧迪 Q5 e-tron 則是雙電機(jī)四
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