新能源汽車的道路救援在運(yùn)輸方式、收費(fèi)、事故處理等方面都有特殊之處。運(yùn)輸上，因其傳動系統(tǒng)大多電機(jī)與車輪直連，多數(shù)需平板車運(yùn)輸，部分車輛還有特殊要求；收費(fèi)方面，依賴平板車使成本增加，一些品牌的特色充電服務(wù)也有相應(yīng)收費(fèi)；事故救援時(shí)，高壓驅(qū)動系統(tǒng)帶來高壓泄漏等風(fēng)險(xiǎn)，救援難度大，有諸多注意事項(xiàng)。這些特殊之處都凸顯了新能源汽車救援的復(fù)雜性。

在運(yùn)輸方式上，與傳統(tǒng)燃油車不同，新能源汽車的傳動系統(tǒng)特殊。多數(shù)新能源汽車電機(jī)與車輪直連，沒有離合器來分離動力，這就決定了大多只能采用平板車運(yùn)輸。而且不同品牌還有更為具體嚴(yán)格的要求，比如永磁同步電機(jī)車輛，是不允許隨意拖拽的。在救援時(shí)，有些車輛可能還需要打開“運(yùn)輸模式（牽引模式）”，以確保安全運(yùn)輸，避免對車輛造成不必要的損傷。

收費(fèi)方面，由于依賴平板車運(yùn)輸，成本自然提高。同時(shí)，新能源汽車更容易因電量不足而拋錨。若車主自行聯(lián)系救援，費(fèi)用往往較高。不過，一些品牌也推出了緊急充電服務(wù)，并制定了相應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。像比亞迪的移動充電服務(wù)，蔚來的“一鍵加電”服務(wù)，都有明確的收費(fèi)細(xì)則。

事故救援是新能源汽車道路救援的難點(diǎn)。高壓驅(qū)動系統(tǒng)存在高壓泄漏、人員觸電、電池起火等風(fēng)險(xiǎn)，使得救援難度大幅增加。事故發(fā)生后，車輛通常需靜置半小時(shí)，拖車過程中要留意動力電池的溫度，車輛駁載時(shí)還要做好底盤電池箱的防護(hù)，并且車用鑰匙要遠(yuǎn)離車輛，防止意外發(fā)生。

總之，新能源汽車道路救援的特殊之處，涵蓋了運(yùn)輸、收費(fèi)、事故處理等多個(gè)環(huán)節(jié)。這不僅對救援人員的專業(yè)知識和技能提出了更高要求，也提醒車主在遇到問題時(shí)要及時(shí)聯(lián)系專業(yè)救援，確保救援過程安全、高效。