變形救援拖車主要通過取力裝置、牽引系統(tǒng)、托舉裝置等協(xié)同運作來實現(xiàn)工作。取力裝置由油泵、取力器及軟軸拉線構(gòu)成，可控制油泵為系統(tǒng)供能；牽引系統(tǒng)借助高壓油驅(qū)動液壓馬達帶動絞盤，通過控制閥手柄控制鋼絲繩收放以牽引車輛；托舉裝置的輪胎托架分為前后兩部分，能固定故障車輪胎保障穩(wěn)定。各裝置緊密配合，完成故障車輛的安全拖移 。

取力裝置是變形救援拖車工作的動力源頭。在車輛行駛過程中，駕駛員可通過操作手柄，讓取力齒輪與變速箱內(nèi)取力輸出齒巧妙地接合或分離。當取力齒輪接合時，油泵開始工作，就像為整個救援系統(tǒng)注入了活力，源源不斷地為后續(xù)動作提供動力支持；而當取力齒輪脫開，油泵便停止工作，系統(tǒng)進入“休眠”狀態(tài)，等待下一次任務(wù)指令 。

牽引系統(tǒng)猶如拖車的“有力手臂”。高壓油驅(qū)動液壓馬達，進而帶動絞盤運轉(zhuǎn)?？刂崎y手柄如同控制這只“手臂”的開關(guān)，當手柄處于“放”的位置時，鋼絲繩會自動松開，為救援行動做好準備；而在“收”的位置，鋼絲繩則發(fā)揮強大的牽引作用，將故障車輛緩緩拉向拖車，或者收起鋼絲繩調(diào)整工作狀態(tài)。正常行駛時，鋼絲繩會鉤拉緊掛在平板端部環(huán)孔上，確保行車安全 。

托舉裝置則是保障拖車過程穩(wěn)定的關(guān)鍵。輪胎托架分為前托架和后托架，它們分工明確又配合默契。前托架用彈簧銷固定在擺臂兩端，后托架則插在前托架方孔內(nèi)，并用銷子固定，再通過緊固拉鎖將輪胎牢牢鎖住。如此一來，故障車的輪胎被穩(wěn)穩(wěn)固定，避免在拖移過程中出現(xiàn)晃動或位移 。

總之，變形救援拖車的各個裝置各司其職又相互配合，憑借取力裝置的動力供應(yīng)、牽引系統(tǒng)的精準牽引以及托舉裝置的穩(wěn)固支撐，高效且安全地完成故障車輛的救援拖移任務(wù)。