特斯拉在上海設(shè)廠對國內(nèi)新能源汽車行業(yè)競爭格局有重大改變。

首先，特斯拉建廠提升了自身儲能產(chǎn)品供應(yīng)與競爭力，鞏固其在新能源汽車市場的領(lǐng)先地位，其儲能產(chǎn)品與電動(dòng)汽車等業(yè)務(wù)形成協(xié)同效應(yīng)，增加品牌影響力和用戶黏性，對國內(nèi)車企形成挑戰(zhàn)。

其次，特斯拉利用中國制造的成本和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，降低儲能產(chǎn)品價(jià)格，擴(kuò)大全球儲能市場份額，使國內(nèi)車企進(jìn)入或合作儲能領(lǐng)域面臨更大壓力。

再者，特斯拉上海工廠帶動(dòng)了中國儲能技術(shù)和市場發(fā)展，為新能源汽車提供更優(yōu)電力保障。

同時(shí)，也給國內(nèi)新能源汽車企業(yè)帶來巨大競爭壓力，迫使它們提升技術(shù)水平和產(chǎn)品力。

此外，特斯拉在上海設(shè)廠還創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會，推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

而且，其車型受市場熱捧，占據(jù)一定市場份額，促使國內(nèi)車企紛紛采取降價(jià)擴(kuò)產(chǎn)增配等舉措加快轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新。

特斯拉在中國已擁有眾多超級充電站和充電樁，為消費(fèi)者提供便利和信心。

總之，特斯拉在上海設(shè)廠促使國內(nèi)新能源汽車行業(yè)在競爭中加速發(fā)展和升級。