問(wèn)
天津一汽夏利 N3 二手車保值率怎樣?
天津一汽夏利 N3 二手車保值率不算高。
前五年平均保值率分別為:59.7%,55.3%,47.1%,40.7%,36.9%,在小型車中排第 42 名。
在熱點(diǎn)城市,比如北京,1 年保值率 61.5%,5 年 38%;天津 1 年 58.8%,5 年 36.3%;上海 1 年 57.4%,5 年 35.5%等。
不過(guò),夏利 N3 二手車也有自身優(yōu)點(diǎn)。它的實(shí)用、維修保養(yǎng)費(fèi)用便宜,像售后服務(wù)費(fèi)用就比較低廉。
而且車價(jià)也低,比如 2012 款 N3 1.0L 兩廂標(biāo)準(zhǔn)型,車況較差二手價(jià)約 0.54 萬(wàn),車況一般二手價(jià)約 0.57 萬(wàn),車況較好二手價(jià)約 0.59 萬(wàn)。還有 2012 款 N3 1.0L 三廂基本型,車況較好約 0.42 萬(wàn),車況一般約 0.4 萬(wàn),車況較差約 0.38 萬(wàn)。
它的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性好,能節(jié)省燃油成本。但裝空調(diào)可能動(dòng)力稍顯不足。內(nèi)飾有提升,操作臺(tái)大氣,只是車內(nèi)空間狹小,車體板金較薄。
如果您追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、省油且實(shí)用,那夏利 N3 二手車是不錯(cuò)的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)勾勒出清晰輪廓:6月,我國(guó)新能源汽車出口數(shù)量達(dá)20.5萬(wàn)輛。在這一成績(jī)背后,數(shù)據(jù)的細(xì)微變化值得深入剖析。 與上月相比,6月新能源汽車出口量環(huán)比下降3.6%。不過(guò),同比數(shù)據(jù)卻十分亮眼,增長(zhǎng)了1.4
問(wèn)6月整車出口:比亞迪增速遠(yuǎn)超奇瑞
6月,中國(guó)汽車出口市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升,各大車企在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)備受關(guān)注。其中,比亞迪與奇瑞的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)格外引人注目。 據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),在6月整車出口前十企業(yè)中,奇瑞出口量達(dá)10.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.6%,占總出口量的18% ,延續(xù)了其在出口領(lǐng)域
XC90 降價(jià) 30 萬(wàn)后,在同級(jí)別車型中性價(jià)比處于較高水平。原本近 80 萬(wàn)的售價(jià),現(xiàn)終端價(jià) 50 萬(wàn)左右,優(yōu)惠幅度相當(dāng)可觀。其外觀時(shí)尚,大尺寸中控和液晶屏提升科技感;空間寬敞,性能出色,乘坐舒適。安全配置更是一大亮點(diǎn),全時(shí)四驅(qū)與空氣懸架
今年上半年,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了令人矚目的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),特別是新能源汽車領(lǐng)域,呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的火爆局面。 從整體數(shù)據(jù)來(lái)看,1至6月份我國(guó)汽車產(chǎn)銷量均超過(guò)1500萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10%以上。而新能源汽車更是成為增長(zhǎng)的主力軍,產(chǎn)量達(dá)到696.8萬(wàn)輛,
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