在電動化浪潮洶涌的汽車行業(yè)，上汽大眾走出一條特色之路，讓燃油車也能擁有不遜色于電動車的智能體驗。2025年9月29日，上汽大眾正式推出Pro家族2026款車型，包括途觀L Pro、帕薩特Pro和途昂Pro，覆蓋中型SUV、B級轎車和大型SUV市場，推動燃油車智能化升級，實現(xiàn)“油電同智、體驗無界”。

自去年提出“油電同智”戰(zhàn)略并推出Pro家族后，上汽大眾一直在為燃油車智能化努力。此次2026款車型進(jìn)一步深化這一理念，依托品牌四十年造車底蘊與德系機械素質(zhì)，為用戶帶來超可靠的輔助駕駛、超好用的人機共駕與越用越懂的智能座艙。

Pro家族2026款搭載新一代IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持高快NOA功能，首次在燃油車上實現(xiàn)“人機共駕”的智能化突破。該系統(tǒng)擁有自動導(dǎo)航變道及推薦變道超車、智能避障繞行、自主上下匝道（含大曲率彎道通行）等功能，能帶來省心、靠譜、絲滑的輔助駕駛體驗。在領(lǐng)航輔助過程中，“人機共駕”理念得以生動體現(xiàn)，系統(tǒng)允許用戶隨時介入操作且不退出輔助模式，如車輛即將自動下匝道時，用戶輕扶方向盤調(diào)整路線，系統(tǒng)會重新規(guī)劃路徑并繼續(xù)輔助，實現(xiàn)人機默契配合。

技術(shù)支撐上，高快NOA系統(tǒng)采用高精度感知測距同構(gòu)慣導(dǎo)雙目傳感器，搭載800萬像素慣導(dǎo)雙目攝像頭，結(jié)合雙目增強OCC算法與端到端模型，顯著提升靜態(tài)障礙物監(jiān)測距離與精度，決策更貼合人類駕駛習(xí)慣。

智能座艙方面也顯著升級。全系支持OTA升級，2024年已完成11次OTA，覆蓋160萬車次，年底將累計完成16次升級。同時接入百度文心與DeepSeek雙AI大模型，支持語音交互等功能，還有Face ID無感登錄，可自動同步個性化設(shè)置。

價格與權(quán)益上，Pro家族2026款延續(xù)高性價比定位。帕薩特Pro 2026款一口價16.99萬元起，途觀L Pro 2026款限時19.29萬元起，途昂Pro 2026款一口價25.99萬元起。選購頂配車型可免費獲裝帶“端到端高快NOA”的IQ.Pilot增強駕駛輔助系統(tǒng)，選裝也僅需5000元。

此外，今年上汽大眾在市場上也有諸多動作。今年前三季度，上汽大眾品牌累計銷量達(dá)78.7萬輛。今年9月份，上汽大眾終端銷售量為9.13萬輛，環(huán)比上升1.4%。并且，上汽大眾制定了新增100家經(jīng)銷商的目標(biāo)，目前已新增80家，年底前將完成剩余20家的目標(biāo)。同時，在今年下半年持續(xù)至明年上半年，上汽大眾推進(jìn)品牌形象提升計劃，貫徹“客戶至上、客戶價值優(yōu)先”理念。明年，上汽大眾還將有8 - 9款涵蓋多種能源形式的新能源產(chǎn)品投放市場。上汽大眾正通過一系列舉措，在競爭激烈的汽車市場中不斷前行 。