獵豹 CS6 的操控性好不好?

獵豹 CS6 的操控性整體來說是不錯的。

首先動力方面,它搭載的 2.4 升三菱 4G64S4M 四缸汽油發(fā)動機,在轉速達到 5250 轉時可獲得最大 92Ps 的馬力,2500 - 2750 轉區(qū)間能達到最大扭矩 190N.m。車輛配備的 5 檔手動變速箱手感良好,掛檔流暢,離合器離合點較高,不易死火。但在轉速低于 2500 轉時加速較慢,高速超車有一定危險,超過 2500 轉后動力源源不斷,甚至會有推背感。

山路體驗中,其低速扭矩出色,配合四驅模式,爬坡輕松。

底盤方面,基于越野 V 系列平臺設計的底盤非常扎實,懸掛調教硬朗中不乏舒適,通過山間急彎基本感覺不到車輛側傾,碎石、坑洼路面的顛簸也能有效過濾。

不過輪胎方面,裝備的米其林 LATITUDE tour 系列輪胎,較淺的花紋在坑洼道路易打滑,這與其都市型 SUV 的定位有關。

方向盤的調教存在較大虛位,方向感模糊且路感回饋幾乎沒有,駕駛起來更像轎車,結合原有純正的 SUV 底盤,會有一種別扭的駕駛感,但開起來還算輕松,對于城市駕駛來說也能接受。

總之,獵豹 CS6 的操控性有優(yōu)勢也有不足,綜合來看在同級別車型中處于中等水平。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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