東風(fēng) Honda 的新能源車發(fā)展勢頭良好。

其在電動化轉(zhuǎn)型方面有明確的戰(zhàn)略規(guī)劃，于 2023 年正式提出“創(chuàng)未來 2030”戰(zhàn)略，目標(biāo)是在 2030 年前累計(jì)推出 10 款以上純電動車型。

目前已推出多款新能源車型，比如 6 月上市的純電獵裝轎跑獵光、9 月上市的主打年輕市場的純電潮跑靈悉 L ，還有基于全新 W 架構(gòu)打造的首款純電車型燁 S7 。

在技術(shù)上，東風(fēng) Honda 大力推動電動化技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，有純電 W 架構(gòu)和強(qiáng)電智混技術(shù)兩大核心優(yōu)勢。純電 W 架構(gòu)高效智能，能帶來舒適駕乘體驗(yàn)。強(qiáng)電智混技術(shù)不斷優(yōu)化，能效高、排放低，第四代 i - MMD 強(qiáng)電智混技術(shù)達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

此外，東風(fēng) Honda 還通過“H +靈悉”雙品牌協(xié)同效應(yīng)，不斷擴(kuò)充電動化產(chǎn)品矩陣，迎合個性化、年輕化、本土化需求。

在工廠方面，本田全球首個新能源工廠——東風(fēng)本田新能源工廠于 2024 年 10 月正式投產(chǎn)，運(yùn)用諸多“黑科技”保障生產(chǎn)品質(zhì)，為電動化轉(zhuǎn)型賦能。

東風(fēng) Honda 還發(fā)布了全新純電品牌“燁”，其首款車型燁 S7 領(lǐng)銜，攜手新能源、混動、燃油全產(chǎn)品矩陣展現(xiàn)綜合實(shí)力，加速電動化轉(zhuǎn)型步伐。

總之，東風(fēng) Honda 新能源車發(fā)展迅速，前景可期。