進(jìn)口車的成本降低不一定會導(dǎo)致降價。

成本降低只是影響進(jìn)口車價格的因素之一。

首先，市場競爭激烈，各大品牌為搶占更多市場份額會通過降價吸引消費者，這可能使得進(jìn)口車即便成本降低了，為增強(qiáng)競爭力也會進(jìn)一步降價。

其次，匯率波動會影響價格，人民幣升值時進(jìn)口車價相對下降，貶值則上漲。

再者，關(guān)稅降低會直接促使進(jìn)口車價格下降。

還有，消費觀念的變化也很關(guān)鍵，如今消費者不再盲目追求進(jìn)口車，更注重性價比和實用性，這會影響進(jìn)口車市場份額，促使廠商考慮降價。

另外，新能源汽車發(fā)展迅速，消費者選擇增多，傳統(tǒng)進(jìn)口燃油車為競爭可能降價。

但像日系車，即便成本下降，因其品牌已成熟，研發(fā)成本早已回收，有更大降價空間，可若下調(diào)價格可能引發(fā)國內(nèi)汽車市場內(nèi)卷和秩序混亂，加上車企為自身利益考慮，未必會降價。

而且部分進(jìn)口車為應(yīng)對新能源汽車的競爭，需加大研發(fā)投入提升競爭力，也不一定會因成本降低就降價。

總之，進(jìn)口車是否降價是由多種因素共同作用決定的。