科目二考試系統(tǒng)的運(yùn)作原理是通過多種技術(shù)和設(shè)備來實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)測和評判的。

首先，它采用 GNSS 測量方法，技術(shù)為雙頻載波相位差分法，能達(dá)到厘米級精度?；鶞?zhǔn)站和移動站利用共視衛(wèi)星確定相對位置和距離，基準(zhǔn)站按規(guī)定間隔給移動站發(fā)修正信息，考試車接收差分信號并求解整周模糊度以實(shí)現(xiàn)高精度。同時(shí)，為保證精度可靠和冗余，建議共視衛(wèi)星不少于 6 顆。

此外，還需通過相關(guān)公式計(jì)算距離，考慮各種誤差因素影響。

路考儀集成了多種先進(jìn)技術(shù)，如視頻圖像處理、超聲波檢測、地磁檢測等，能自動化和智能化完成考試過程。

比如在倒車入庫項(xiàng)目中，設(shè)備通過電子傳感器監(jiān)測車輛與障礙物距離和位置，接近時(shí)會警示。側(cè)方停車項(xiàng)目能模擬真實(shí)路邊情景，控制車輛速度和角度。曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目則需根據(jù)標(biāo)線和指示燈操作，設(shè)備監(jiān)測速度和轉(zhuǎn)向角度，錯(cuò)誤時(shí)糾正警示。

還有打方向要寧早勿晚，不然可能無法入庫且難修正。入庫時(shí)非新考試車要關(guān)注右后視鏡隨時(shí)修正方向，保證右車身靠近庫右邊線不壓線。修正方向遵循“哪邊寬往哪邊打，打多少回多少，庫內(nèi)調(diào)整角度小”?？颇慷€行駛外都要掌握靠邊 30cm 行駛技巧，可多換考試車找重合點(diǎn)。了解內(nèi)輪差對把握轉(zhuǎn)彎位置角度有用，曲線和直角轉(zhuǎn)彎遵循“逢左靠右，逢右靠左”原則，轉(zhuǎn)彎不能顧前不顧后。掌握這些原理和技巧，通過科目二考試就相對容易。