鈴木 Jimny 的越野性能非常出色。

它車身小但底盤高，接近角和離去角大，離地間隙高，通過性強(qiáng)，能輕松應(yīng)對泥濘、崎嶇的山路等復(fù)雜路況。

而且軸距短，不容易在通過障礙物時(shí)被卡住。

采用非承載式車身，車身和底盤分離，剛性、抗沖擊性、顛簸性和抗扭轉(zhuǎn)性都很強(qiáng)。

動力方面，雖排量不大，但車身重量輕，1.5L 的發(fā)動機(jī)或 1.3 排量的發(fā)動機(jī)就夠用，在越野時(shí)不追求高速，能帶動車輛前進(jìn)就行。

此外，配備分動箱的四驅(qū)系統(tǒng)，可在 4WD-L 和 4WD-L 四驅(qū)低速模式間換擋，低速模式下扭矩能提升 2.5 倍。

底盤前后采用三連桿硬周向螺旋軸承彈簧，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。

還有專業(yè)的越野輪胎，抓地力和通過性好，懸掛采用獨(dú)立懸掛，駕駛穩(wěn)定性和操控性佳。

外觀設(shè)計(jì)粗獷，比如前臉有家族化的五孔式進(jìn)氣格柵、圓形大燈組等，尾部有外掛式備胎。

內(nèi)飾粗獷硬派，有懸浮式大屏、三幅式方向盤等。

總之，鈴木 Jimny 把越野性發(fā)揮到了極限，是一款很出色的越野車。