問
路虎神行者 2 代的四驅(qū)系統(tǒng)性能怎樣
它采用來自瑞典瀚德的四驅(qū)系統(tǒng),中央是多片離合器式差速器,后橋配備 LSD 限滑差速器,四輪都有電子輔助制動(dòng)。
雖作為路虎入門且偏城市化的車型,其四驅(qū)系統(tǒng)相對簡單,但仍超越多數(shù)城市 SUV。
全地形反饋系統(tǒng)在神行者 2 上雖有簡化,比如減少了巖石模式且無鎖止,但能應(yīng)付絕大多數(shù)路況。
在實(shí)際測試中,比如通過滑輪組時(shí),打滑后能快速響應(yīng)。交叉軸測試中,在 LSD 和電子輔助制動(dòng)協(xié)助下也能脫困。
神行者 2 代還首次配備了全新的全時(shí)智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、陡坡釋放控制系統(tǒng) HDC,優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,降低了油耗。駕駛者將控制旋鈕撥到對應(yīng)路況位置,就能享受征服艱難路況的樂趣
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