問(wèn)

汽車電子加速器的工作原理是什么?

汽車電子加速器的工作原理是通過(guò)改變油門踏板的位置信號(hào),改變發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 的判斷,增加 ECU 對(duì)油門轉(zhuǎn)角的控制,從而加速油門,提高車速。

具體來(lái)說(shuō),它是一個(gè)被動(dòng)接收信號(hào),然后將信號(hào)傳遞出去的裝置。當(dāng)踩下油門踏板時(shí),它采集位置傳感器的信號(hào),將重新整理后的油門信號(hào)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性能,從而提高油門的靈敏度,加快起步速度,最終實(shí)現(xiàn)瞬間提速的效果。

電子加速器相當(dāng)于一個(gè)電壓放大器,內(nèi)部是一個(gè)集成電路,將油門踏板位置傳感器產(chǎn)生的電信號(hào)放大,再將放大后的電信號(hào)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦 ECU,誤導(dǎo) ECU 對(duì)油門踏板位置傳感器信號(hào)的判斷,最終輸出一個(gè)錯(cuò)誤的指令而使節(jié)氣門的翻轉(zhuǎn)角度非正常增大。

其工作原理還體現(xiàn)在:“加速”主要是通過(guò)提高節(jié)氣門響應(yīng)的靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)汽車駕駛電腦發(fā)現(xiàn)駕駛員有加速意圖時(shí),會(huì)通過(guò)電路信號(hào)驅(qū)動(dòng)油門快速打開,從而提高油門響應(yīng)的靈敏度。

并且當(dāng)油門踩下油門踏板時(shí),會(huì)根據(jù)踩下的幅度和時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率。變化越快,加速要求越強(qiáng),會(huì)增加變化率,最終使汽車加速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)最大化。

此外,它還為 ECU 調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)提供虛假駕駛風(fēng)格。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的 ECU 一般具有適應(yīng)駕駛風(fēng)格的能力。如果駕駛員經(jīng)??焖偕畈扔烷T,ECU 會(huì)逐漸認(rèn)為駕駛員的風(fēng)格趨于“激烈”,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)慢慢調(diào)整節(jié)氣門、燃油噴射系統(tǒng)等。長(zhǎng)時(shí)間使用油門,即使按照之前“溫和”的駕駛風(fēng)格駕駛,發(fā)動(dòng)機(jī)依然會(huì)得到“激烈”的駕駛體驗(yàn),相當(dāng)于調(diào)整 ECU 參數(shù)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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