天津進(jìn)口車報價波動頻繁，原因有不少。

市場供需關(guān)系變化是關(guān)鍵，需求旺供應(yīng)緊，價格就漲，需求降庫存多，價格就跌。

匯率變動影響大，進(jìn)口車成本和匯率緊密相關(guān)，匯率波動會讓進(jìn)口成本變，終端銷售價也不穩(wěn)。

政策因素不能忽視，國家對進(jìn)口車關(guān)稅、消費(fèi)稅等政策調(diào)整，會直接反映在車價上，比如關(guān)稅降成本降，價格可能低，政策收緊價格就高。

車輛配置和版本不同成本有差異，價格也就多樣且波動。

天津港經(jīng)銷商競爭激烈，為占優(yōu)勢會靈活調(diào)整價格。

全球經(jīng)濟(jì)形勢和原材料價格波動也會間接影響汽車制造業(yè)成本，從而影響天津進(jìn)口車價格。

另外，國產(chǎn)車崛起，像坦克 300、坦克 500、方程豹豹 5、仰望 U8 等性價比高的越野車出現(xiàn)，國人對進(jìn)口車興趣減弱，平行進(jìn)口車銷量下滑。

部分車商盲目擴(kuò)大規(guī)模，錯判形勢，大量上杠桿進(jìn)口車型，導(dǎo)致庫存積壓資金鏈斷裂，像老款酷路澤車型價格崩盤。

所以，天津進(jìn)口車報價波動是多種因素共同作用的結(jié)果。