問

新領(lǐng)馭 1.8t 操控感受怎么樣

新領(lǐng)馭 1.8t 的操控感受挺不錯的。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，雖說剔除了德系車原有的堅韌成分，但剩下的柔軟并不簡單。連續(xù)繞樁時車身會有明顯側(cè)傾，不過減震器能干凈吸收能量，控制多余晃動。

方向控制準確，小幅度調(diào)整方向盤車頭就有反應(yīng)，高速公路上駕駛輕松。

新領(lǐng)馭 1.8t 配備手自一體系統(tǒng)，自動模式舒適便利，省去換擋操作，適合日常行駛；手動模式能讓駕駛者精準控制擋位，有省油的可能。

1.8t 發(fā)動機動力輸出不錯，增加 13 馬力后帶有明顯渦輪特性，轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)/分能發(fā)揮更大價值。

新領(lǐng)馭 1.8t 在彎道和高速公路上都能有較好表現(xiàn)，駕駛輕松自如。不過，其采用的扭梁式非獨立懸掛在舒適性上略遜于獨立懸掛。

總的來說，新領(lǐng)馭 1.8t 操控性能出色，能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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