新能源車不限行是否會(huì)加劇城市停車難題？答案是有可能，但不能一概而論。

新能源車不限行可能會(huì)刺激購(gòu)車需求，一些家庭可能購(gòu)置第二輛新能源車備用，從而增加城市車輛保有量，導(dǎo)致停車難。比如北京，純電動(dòng)汽車不限行，就引發(fā)了原本沒(méi)購(gòu)車欲望的家庭購(gòu)買備用車，加劇了小區(qū)及道路停車難題。

在成都，新能源汽車保有量快速增長(zhǎng)，部分網(wǎng)友擔(dān)心這會(huì)加劇交通擁堵和停車壓力。

但也有觀點(diǎn)認(rèn)為，交通擁堵的核心在于龐大的機(jī)動(dòng)車保有量，單一對(duì)新能源車限行難以有效控制車輛增長(zhǎng)，還可能促使車主購(gòu)買額外車輛應(yīng)對(duì)限行，不能根本緩解擁堵。緩解交通擁堵應(yīng)綜合施策，比如實(shí)施購(gòu)車搖號(hào)制度控制車輛增量，利用大數(shù)據(jù)和人工智能優(yōu)化信號(hào)燈系統(tǒng)，特定時(shí)段和區(qū)域?qū)ω涇囅扌校茝V彈性工作制等。

另外，新能源車牌識(shí)別系統(tǒng)的滯后也給停車帶來(lái)困擾。部分停車場(chǎng)識(shí)別不了新能源車牌，導(dǎo)致出入場(chǎng)故障和數(shù)據(jù)錯(cuò)亂等問(wèn)題。對(duì)此，交警部門已通知停車場(chǎng)增加人工服務(wù)，并要求盡快升級(jí)車牌識(shí)別系統(tǒng)。

在技術(shù)領(lǐng)域，智能車牌識(shí)別發(fā)展迅速，如迪蒙人工智能無(wú)感停車系統(tǒng)，精準(zhǔn)識(shí)別率高達(dá) 99%，結(jié)合多種功能可實(shí)現(xiàn)人工智能無(wú)感停車。

目前，停車難已成為阻礙新能源車行業(yè)發(fā)展的突出問(wèn)題，新能源車停車往往有充電需求，但燃油車“鳩占鵲巢”現(xiàn)象加重了停車難度。政府應(yīng)完善相關(guān)配套設(shè)施，利用新技術(shù)實(shí)施差異化收費(fèi)，增設(shè)充電樁子系統(tǒng)，為新能源車騰挪車位。

在重慶，新能源車不受限行約束，在機(jī)場(chǎng)、火車站等地的公共停車場(chǎng)免費(fèi)停，這解決了日常出行和停車問(wèn)題。而且，一些新能源車的續(xù)航里程也得到了大幅提升，像長(zhǎng)安新能源 CS55 純電版續(xù)航達(dá) 605km，動(dòng)力強(qiáng)勁。

成都市對(duì)于是否將混動(dòng)型新能源車納入限行范圍，將適時(shí)啟動(dòng)可行性研究，應(yīng)結(jié)合實(shí)際精準(zhǔn)施策，廣泛傾聽(tīng)市民意見(jiàn)。