新能源電機(jī)檢測需要用到哪些專業(yè)設(shè)備?

新能源電機(jī)檢測需要用到多種專業(yè)設(shè)備。

比如 TOMILO 新能源電機(jī)試驗(yàn)箱,能適配目前市場上主流電機(jī)臺架廠商,適用單電機(jī)性能、雙電機(jī)總成、變速箱、轉(zhuǎn)轂、電驅(qū)動橋等各類臺架測試。其溫度范圍在 -70°C 至 +150°C,溫度速率平均 1~15℃/min,濕度范圍為 10%~98%rh,結(jié)構(gòu)形式多樣,像一體式節(jié)省空間,斜切式操作平面大,分體式適合小空間試驗(yàn)室,客戶可根據(jù)試驗(yàn)室情況選擇。它還支持通訊接口與臺架上位機(jī)軟件互聯(lián)互通,滿足行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)主要標(biāo)準(zhǔn)附帶的曲線要求。

擴(kuò)紙檢測機(jī)主要對已插完絕緣紙的定子進(jìn)行耐壓、絕緣紙擴(kuò)口、插紙高度檢測,產(chǎn)線自動化和智能化程度高,配套 MES 系統(tǒng)。其工藝流程包括定子托板流入、絕緣紙擴(kuò)口、檢測高度、翻轉(zhuǎn)等。設(shè)備控制系統(tǒng)由人機(jī)界面、可編程控制器等組成,有防呆防錯機(jī)制。

部件及總成散熱系統(tǒng)測試臺架,根據(jù)電動汽車的電池、電機(jī)等部件散熱性能測試需求而設(shè)計(jì),能對整個系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測,模擬運(yùn)行工況,進(jìn)行通訊與測試,測試端口齊全,內(nèi)容涵蓋高低溫、壓力循環(huán)等。

沙礫沖擊試驗(yàn)機(jī),適用于外涂層粘聚性破壞等相關(guān)試驗(yàn)。

高低溫冷卻循環(huán)綜合測試臺,測試對象包括電池包、車載電機(jī)等,測試內(nèi)容有高低溫、壓力循環(huán)等。

水泵耐久測試臺,用于評價(jià)管材疲勞特性,測試電動汽車水泵系統(tǒng),模擬運(yùn)行工況并分析評價(jià)。

鋰電池精密控壓單元,氣驅(qū)泵在高壓空氣作用下增壓。

空調(diào)系統(tǒng)測試臺架,用于各類壓力脈沖測試。

管路疲勞測試臺架,模塊化設(shè)計(jì),有排氣系統(tǒng)、試驗(yàn)中斷保護(hù)等功能。

新能源汽車電機(jī)測試專用冷卻機(jī),分為油冷機(jī)和水冷機(jī),能自適應(yīng)調(diào)節(jié)制冷量,滿足冷卻需求。型號多樣,控溫精度高,流量控制精準(zhǔn),有多種優(yōu)良性能和溫控模式,還具備遠(yuǎn)程通訊功能。

新能源汽車電機(jī)氣密性防水檢測治具,采用間接測試方式,能有效提高電機(jī)防水性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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