問
e-tron 的動力性能怎么樣
奧迪 e-tron 的動力性能相當(dāng)出色。
它采用前后雙異步電機(jī)的組合,具備“日常”和“boost”兩種動力輸出模式。日常模式下,系統(tǒng)綜合最大功率 268kW(360PS),綜合最大扭矩 561N·m,0-100km/h 加速 6.6 秒,電機(jī)可全負(fù)荷輸出持續(xù) 60 秒。
boost 模式下,系統(tǒng)綜合最大功率達(dá) 300kW(408PS),綜合最大扭矩 664N·m,0-100km/h 加速時(shí)間僅為 5.7 秒。
日常行駛時(shí),車輛由后軸電機(jī)提供動力,后驅(qū)為主的設(shè)定讓彎路操控和車身響應(yīng)更靈活。爬坡、全力加速或后輪打滑時(shí),前軸電機(jī)能在 0.03 秒內(nèi)介入。
國產(chǎn)版 e-tron 前后軸各裝配一臺感應(yīng)異步電機(jī),系統(tǒng)總功率下調(diào)到 230 千瓦,總扭矩 550 牛·米,0-100 公里/小時(shí)加速 7.5 秒。但日常駕駛中動力儲備充沛,中高速再次加速輕松。
其動能回收系統(tǒng)有手動和自動模式,手動模式下通過方向盤后方撥片調(diào)節(jié)回收擋位,有三個擋位,回收力度分別對應(yīng) -0.1g、-0.2g 和 -0.3g。
制動踏板腳感適中,前段無虛位,中后段不夠線性,不過制動力沒問題。
該車懸架沿用前、后多連桿式獨(dú)立懸架搭配,并配備空氣懸架,底盤質(zhì)感高。
奧迪 e-tron 動力響應(yīng)迅猛,加速出色,是一款動力性能優(yōu)秀的車型。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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昂科威S與奧迪Q5舒適性配置各有亮點(diǎn),難分伯仲。昂科威S座椅采用38道真皮工藝與雙硬度發(fā)泡座椅,高檔Moli真皮觸感柔軟且支撐力強(qiáng),內(nèi)飾軟性包裹,還有121色氛圍燈與雙層玻璃,營造舒適駕乘環(huán)境。奧迪Q5座椅布局合理,第二排獨(dú)立座椅舒適,隔音
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奧迪Q5輪轂擦傷后的修復(fù)方式需依擦傷程度而定。若只是輕微擦傷,僅表面有損傷且未累及內(nèi)側(cè),車主可自行清潔、打磨后涂抹修復(fù)劑;要是擦傷嚴(yán)重,出現(xiàn)較深劃痕、凹陷或變形等狀況,就要采用輪轂拉絲、噴漆、整形等專業(yè)修復(fù)手段。不同程度的擦傷對應(yīng)不同修復(fù)方
若奧迪Q5方向盤轉(zhuǎn)向沉重,可通過檢查轉(zhuǎn)向助力油、胎壓、助力泵皮帶、保險(xiǎn)絲及線路等方面來解決。轉(zhuǎn)向沉重可能是助力油臟污、胎壓過低等原因?qū)е?。液壓助力的,要查看助力油是否充足、皮帶是否過松,適時(shí)更換助力油;電子助力的,檢查保險(xiǎn)絲與線路狀況;同時(shí)
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