奔馳 E 級(jí)改裝懸掛需要專業(yè)調(diào)校嗎？答案是肯定的。

奔馳 E 級(jí)改裝懸掛，比如改裝氣動(dòng)避震懸掛，是需要專業(yè)調(diào)校的。專業(yè)調(diào)校能避免因安裝位不準(zhǔn)確對(duì)產(chǎn)品造成損害。

比如奔馳 E200 改裝 AIRBFT 空氣懸掛，若不找專業(yè)人員安裝調(diào)教，可能影響懸掛性能和使用壽命。

奔馳 E 級(jí) W211 改裝氣壓減震器懸掛時(shí)，AIRBFT 氣動(dòng)避震也經(jīng)過(guò)了專業(yè)調(diào)校，保證了高速過(guò)彎的穩(wěn)定性。

就像一位奔馳 E300L 車主，改裝空氣懸掛時(shí)，前后花了 15 天，最終成功改裝，而且電腦與車機(jī)適配，專業(yè)的編程也很重要。

改裝懸掛要考慮多方面因素，像奔馳 W211 延續(xù)前一代的“四眼”風(fēng)格前臉，整車線條舒展流暢，本身就是改裝的好胚子。改裝時(shí)要根據(jù)車型特點(diǎn)和需求進(jìn)行專業(yè)調(diào)校。

老款奔馳 E 改裝空氣懸掛，比如采用 AIRBFT 全新避震，經(jīng)過(guò)氣動(dòng)專用阻尼調(diào)校，能實(shí)現(xiàn)舒適和操控的平衡，低趴隨心所欲。

奔馳 E 級(jí) W124 改裝 AIRBFT 空氣懸掛，降低車身完美呈現(xiàn) HellaFlush 風(fēng)格姿態(tài)，這都離不開專業(yè)的調(diào)校。

總之，奔馳 E 級(jí)改裝懸掛一定要找專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)校，以保證改裝效果和行車安全。