大眾和保時(shí)捷的研發(fā)投入誰更多？

丹尼龜發(fā)表于2024-12-03 03:49:04

從相關(guān)數(shù)據(jù)來看，大眾的研發(fā)投入高于保時(shí)捷。

比如在 2018 年 7 月 1 日至 2019 年 6 月 30 日期間，大眾集團(tuán)的研發(fā)投入達(dá)到 158 億美元，研發(fā)營收占比為 5.5%。

而在之前的一些統(tǒng)計(jì)中，并未有明確且直接對比大眾和保時(shí)捷研發(fā)投入的具體數(shù)據(jù)。

但從大眾集團(tuán)旗下眾多品牌的研發(fā)情況來看，大眾在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、純電動(dòng)平臺、人工智能、車型換代等方面投入巨大。

同時(shí)，大眾還計(jì)劃在未來的電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛和汽車數(shù)字化領(lǐng)域加大投入。

相對來說，保時(shí)捷作為大眾集團(tuán)旗下的高端品牌，雖然也重視研發(fā)，但整體投入規(guī)?？赡懿患按蟊娂瘓F(tuán)。

總之，大眾在研發(fā)方面的投入相對更多，這也使得大眾能夠在汽車市場保持較強(qiáng)的競爭力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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