高橋涼介的車經(jīng)過了怎樣的改裝

高橋涼介的車馬自達(dá) RX-7(FC3S)經(jīng)過了多方面的改裝。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面,出廠時(shí)約 230 匹馬力,經(jīng)他悉心改裝后高達(dá) 350 匹,與拓海一戰(zhàn)時(shí)下調(diào)至 260 匹。

輪圈采用了夸張的多片式拋邊款式,極寬的輪轂搭配較窄的輪胎,前后輪都調(diào)了較大的傾角,使輪圈邊緣與翼子板齊平。

底盤方面,使用了相當(dāng)硬的避震和彈簧,確保車輪不會(huì)碰到翼子板。

排氣采用了雙邊四出的布局,不是經(jīng)典的斜出樣式。整車狀態(tài)比較素,沒有尾翼。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行了重新打造,簡(jiǎn)化處理,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體拋光,內(nèi)部重新噴漆,還去除了大部分與駕駛無關(guān)的部件,剎車總泵噴成白色,空氣過濾系統(tǒng)取消,進(jìn)氣管道直接通進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),水箱換成加厚的全鋁合金水箱。

車內(nèi)采用復(fù)古樣式的賽車方向盤,轉(zhuǎn)子形狀的檔把頭來自 RX-8,Mazda Speed 的桶形座椅,后排安裝了防滾架。

輪胎方面,搭配了特定規(guī)格的輪胎,以適應(yīng)改裝后的車輛性能需求。

這些改裝讓車輛在性能和外觀上都有了顯著提升,突出了原車的美感,也更能展現(xiàn)出涼介的品位和對(duì)車輛的獨(dú)特理解。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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