吉利銀河 L7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣

吉利銀河 L7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當出色。

它達到了 L2 級別的智能駕駛功能,像全速自適應巡航,能感知前方車輛狀態(tài),自動調(diào)整速度并保持安全距離,緩解長途駕駛或擁堵時的疲勞。

車道保持功能可在車輛偏離車道時及時糾正,增加安全性。

主動剎車系統(tǒng)能在檢測到碰撞危險時自動制動,降低事故風險。

540°全景影像系統(tǒng)方便停車和倒車。

吉利銀河 L7 亞運幻影版搭載的 NOA 高階智駕領航輔助系統(tǒng),基于“天地一體”銀河高階智架硬件平臺構(gòu)建,包含 24 個高性能傳感硬件,擁有遠超同級的高階智能駕駛輔助能力。

能實現(xiàn)自動上下匝道、高速公路駕駛輔助、自動變道超車、智能語音變道、ALCA 撥桿變道系統(tǒng)和盲區(qū)監(jiān)測等高級功能,還配備了 TAA 大型車輛智慧避讓和 EMA 緊急轉(zhuǎn)向避讓輔助系統(tǒng),解決加塞、復雜路況超車、鬼探頭等出行難題。

其核心科技強在主控芯片,性能強大,能輕松駕馭自動駕駛和數(shù)據(jù)融合應用。

在高性能與低能耗設計方面,發(fā)動機和電控設計優(yōu)秀。

不過當前也有一些待完善之處,比如領航輔助功能依賴高精地圖,開放地區(qū)有限,后續(xù)會逐步在全國范圍推送。高速領航輔助設定偏保守,駕駛效率有待提升。

總的來說,吉利銀河 L7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)很好,未來還會持續(xù)優(yōu)化升級。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

鋼輪壓路機和膠輪壓路機在設計、用途與特性等方面存在明顯區(qū)別。從設計上看,鋼輪壓路機采用鋼質(zhì)滾輪,依靠自身重力和振動壓實;膠輪壓路機則用橡膠輪胎,可調(diào)整充氣壓力。用途方面,鋼輪壓路機多用于基層和面層壓實,像高速公路建設;膠輪壓路機常用于次基層
防滑條的安裝方法因材質(zhì)和使用場景而異。以樓梯踏步為例,若安裝普通防滑條,先清理臺階,在樓梯前緣和防滑條背面涂萬能膠,略干后粘合,并用橡皮錘錘擊。若是鋁合金防滑條,安裝前準備好工具和配件,按實際長度裁好壓條并打孔,在地面打孔釘入膠塞,壓條涂膠
鏟車輪胎的知名品牌眾多,國際上有米其林、普利司通、固特異等,國內(nèi)有三角輪胎、成山輪胎、風神輪胎等。國際品牌中,米其林以高品質(zhì)和耐久性著稱,在復雜環(huán)境下抓地力與耐磨性出色;普利司通穩(wěn)定性和舒適性佳,能應對不同地形與負載;固特異在耐磨、抗刺扎等
電動座椅維修和手動座椅維修在多個方面存在明顯區(qū)別。電動座椅因具備多種電動調(diào)節(jié)功能,其維修涉及電機、控制線路、傳感器等復雜電子元件,維修難度大、成本高,需專業(yè)設備與技術人員。而手動座椅依靠機械結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié),維修多是針對機械部件的磨損、卡頓等,相對
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家